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铁道线上最美风景 大山深处的巾帼测量人

作者: 竟客网 发布时间: 2020年08月01日 19:34:49

北京局集团公司承德工务段“女子测量组”在工作一线进行测量。承德工务段供图

身着黄马甲,头戴蓝色防护帽,肩扛合金塔尺,怀抱水准仪,移尺、打点、扶正,瞄准、调焦、读数,一招一式,一气呵成。

这是北京局集团公司承德工务段“女子测量组”的标准作业形象。

在京承线、京通线、承隆线、锦承线、唐呼线等1000多公里的铁道线上,这队“特殊”的娘子军担任着和大多数男性职工同样的测量任务,在漫长的铁道线上忍受严寒酷暑,经受风霜雨雪。

说其特殊,是因为在这个测量班组,除了工长、班长外,六位组员全是清一色的姑娘。这种人员构成在行业里很是少见,也实为不易。

付佳在铁路一线测量。承德工务段供图

主要负责水准仪测量的付佳是所在测量组的第一位女大学生。2016年,从石家庄铁道大学四方学院毕业后,付佳来到了这里。

付佳的到来,曾给工长韩洋出了一个难题。“女孩子能和大家一起去野外作业吗?每天十几公里的行走,风吹、日晒、雨淋的恶劣环境能受得了吗?”这些疑惑一度困扰着韩洋,在最初工作分配上,也是安排付佳在室内处理内业。

但这段工作经历却让付佳感觉很“憋屈”,“刚来测量组时,我每天都只干一些算算画画的工作。”付佳不甘心、不服输,在多次要求下,终于跟随班组第一次到了测量现场。

“我说我想跟他们去山上看看花。”付佳别样的“借口”成功了。

第一次去测量现场的情景也令她至今难忘。“第一次去现场就遭遇了在京通线一座高30多米的桥上‘避车’,火车从身边开过时,桥‘哆嗦’,我的腿也跟着哆嗦,手紧紧地抓着避车台栏杆,闭着眼睛扛了过去。”在付佳记忆里,第一次现场经历有点“尴尬”,而她那句“我想去山上看看花”也成了后来同事们和她开玩笑的话题。

如今,3年半一晃而过,付佳早已熟悉和适应了测量工作的强度和节奏。

认真、严谨,是付佳给自己定下的对待工作的态度。

对铁路而言,测量是把控好施工精度的第一道关卡。在现场工作中,付佳主要使用水准仪测量,长期的实践和摸索,令她颇有心得。

“使用水准仪时三脚架要稳,水准气泡要居中,使用过程中不得触碰三脚架,一旦气泡偏离,数据都要重测。”

“扶尺要立正,不得倾斜、晃动,否则数据也会不准确。”

“排尺的人员尺要拉紧,指要压实,眼要垂直,读数准确。记录人要认真,不能记错、记乱数据,保证最后输入数据的准确性。”

如今,付佳能将每一项注意事项都牢记心间。

除了主观上的不断努力,付佳她们也要不断克服偶遇的不利天气条件。

一次外业测量,工程造价,恰逢数九寒天。每当寒风袭来,付佳的身体都禁不住歪斜,眼睛无法对到目镜上,眼泪也止不住地流出。

为了完成测量任务,付佳尽量站稳,双手紧紧地扶着仪器架,防止被风吹倒。因为要不断调试仪器,保持测量精度,付佳裸露的双手最后冻得又僵又疼。

付佳说,这样的工作环境,她早已习以为常,“风里雨里锤炼了这几年,早已适应了跟大家伙在一起爬高蹬坎,回到班组炖大菜,蹲在墙根嚼着榨菜啃面包的日子。”

刘瑛楠在读数记录。承德工务段供图

作为付佳的校友,刘瑛楠入职测量队的时间比付佳晚了一年。

虽然自入职时起已有“前辈”付佳的多次介绍,刘瑛楠也做好了足够的心理准备,但面对实战,刘瑛楠还是有点猝不及防。

在承隆线标高那段时间,恰逢酷暑时节,刘瑛楠和同事每天都要顶着烈日步行十几公里,并且每隔20米就要蹲下起身计算标点。

“刚开始时真是受不了,腰酸腿疼、头昏眼花,连着几天后,身体才逐渐适应工作强度,也慢慢习惯了。”刘瑛楠觉得,相比铁路工务人冒严寒、顶烈日换轨的工作强度,她们这点困难算不了什么。

在刘瑛楠看来,环境越是艰苦,越能考验她们的技术和态度。

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